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Han pasado 13 d?as desde que firmamos el acuerdo con las autoridades de gobierno y
seguimos con problemas en el puerto de Valpara?so.
Valpara?so 3 de Enero 2018
DECLARACI?N PUBLICA
Han pasado 13 d?as desde que firmamos el acuerdo con las autoridades de gobierno y
seguimos con problemas en el puerto de Valpara?so. Se mantiene el problema que aqueja
a alrededor de 36 compa?eros que se encontraban con permiso, licencia medica o
?congelados? estos no han recibido el pago de los beneficios. Y tenemos alrededor de 22
compa?eros y compa?eras, que se encuentran sin poder trabajar e integrarse con
normalidad a las faenas. La empresa acusa que fueron sorprendidos en acciones re?idas
con la ley o atentados contra la propiedad y/o desordenes, nosotros les hemos
respondido que en caso de ser as?, estas acusaciones se expresen en tribunales de justicia
para tratar caso a caso. Como empresa no pueden ser ?juez y parte? y bloquearles el
acceso al terminal y al trabajo, de manera unilateral. De acuerdo al punto 3 del acuerdo
firmado ?no se ejercer?n represalias en contra de los trabajadores que fueron parte de
la movilizaci?n ni actos discriminatorios conforme al articulo 2 del c?digo del trabajo
sin perjuicio de las acciones legales que pudieran corresponder? y frente a esto,
llamamos a Ultraport que haga las denuncias si lo estima necesario, nos parece
impresentable que sin mediaci?n de la autoridad pertinente para calificar acciones como
delito, haga juicios de valor ?a priori? negando el derecho de presunci?n de inocencia
previo a iniciar un proceso investigativo.
Desde la primera semana de Diciembre, en medio del conflicto, la empresa Ultraport
comenz? a trabajar los buques mientras nos econtrabamos en paro, no solo con
rompehuelgas, sino con trabajadores nuevos. Una parte correspond?an a estudiantes de la
escuela de tripulantes que les adelanto sus practicas, pero tambi?n trabajadores nuevos
que comenz? a capacitar en funciones de trincador, internaci?n, tracto cami?n, etc.
Desde este momento a la fecha les ha estado haciendo capacitaciones e inducciones y
nos parece extra?o, que una vez levantado el paro y teniendo a todos los trabajadores
eventuales profesionales y con antig?edad, disponibles para trabajar ?por que no saco a
estos trabajadores nuevos de los listados de la nombrada? ?por que sigue ingresando
nuevos trabajadores y haci?ndoles inducciones y capacitaciones? Esto no solo agranda
los listados, distribuyendo mas turnos en mas personas, sino que precariza directamente
nuestra fuente de trabajo. La empresa prefiere trabajar con gente nueva sin experiencia,
que con trabajadores profesionales, aumentando las posibilidades de riesgos y accidentes
en faena. Prefiere tener fuera de la empresa a trabajadores que seg?n ellos cometieron
?actos delictivos? sin pruebas ni un debido proceso ante tribunales de justicia
competentes. La empresa debe eliminar a estos nuevos trabajadores de los listados, as?
no se resuelve el problema del empleo en Valpara?so.
No dudamos del directorio de Ultramar y su empresa Ultraport, sabemos que est?n
intentando hacer esfuerzos importantes por implementar y respetar los acuerdos. Y que
el inter?s nacional en estos casos prima por sobre intereses particulares, cuando son
ministros de estado quienes han empe?ado su palabra frente a los trabajadores. Tenemos
legitimas sospechas de sus ?bandos medios? que con este tipo de practicas solo ?apagan
el fuego con bencina? y en vez de dar r?pida soluci?n a los conflictos, solo traban y
obstaculizan la capacidad de dialogo y confianza entre las partes. Como trabajadores,
nos vemos en la obligaci?n de denunciar estas malas practicas y comenzaremos a
generar distintos hitos de movilizaci?n para hacer un llamado de atenci?n a la
empresa y a las autoridades de gobierno. Y ya transcurridos 13 d?as de la firma de los
acuerdos, exigimos que se cumplan en su totalidad.
Esta situaci?n solo hace mas urgente la necesidad de una legislaci?n portuaria, que sea
capaz de homologar derechos fundamentales a los trabajadores eventuales y termine con
la situaci?n de precariedad en la que nos encontramos. La gran cantidad de trabajadores
existentes en el sector y la reducci?n de puestos de trabajo (por la incorporaci?n de
nuevas tecnolog?as y mecanizaci?n) y por los est?ndares internacionales como los de la
OIT que reconocen nuestra labor, como trabajo pesado. Hacen necesaria la existencia de
un sistema de pensiones, que pueda dar una jubilaci?n anticipada y garantizar una vejez
digna a nuestros trabajadores mas antiguos y con esto reducir las listas de trabajo. Con
un plan de incentivo al retiro dentro del sector.
Esto no tiene sentido sino existe regulaci?n por parte de los sindicatos, las empresas y el
gobierno, del sistema que otorga permisos de trabajo (carnet rojos) y que oferta mas
trabajo del que realmente las empresas son capaces de distribuir entre los trabajadores
que ya est?n activos. Promover el ingreso desmedido de trabajadores sin control de los
vol?menes reales de transferencia de carga, solo precariza el empleo, perjudicando a
quienes vivimos de esta actividad y a nuestras familias. Hacemos un llamado a respetar
los acuerdos y destrabar este conflicto innecesario. Habilitando de manera inmediata a
todos los trabajadores con temas pendientes a trabajar sin problemas y a los que no han
accedido a beneficios, que se pueda resolver su problema a la brevedad.
Fuerza Portuaria Valpara?so
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Portuarios reanudan movilizaci?n y prenden barricadas en Valpara?so
Jueves, 3 de Enero de 2019 a las 08:00 hrs.
Cooperativa.cl
Acusan a la empresa de no cumplir los plazos acordados tras el ?ltimo acuerdo.
Fuerzas Especiales de Carabineros intervino para restablecer el orden.
Portuarios reanudan movilizaci?n y prenden barricadas en Valpara?so
El tr?nsito fue suspendido en el sector.
Los trabajadores portuarios de Valpara?so reanudaron su movilizaci?n durante la ma?ana de este jueves, levantando barricadas en las afueras del Sindicato de Estibadores.
Pasadas las 07:30 horas, manifestantes quemaron neum?ticos en las calles Err?zuriz y Cochrane y reclamaron que la empresa Ultraport no ha cumplido los plazos del acuerdo logrado durante la ?ltima movilizaci?n.
“Han pasado 13 d?as desde que firmamos el acuerdo con las autoridades de gobierno y seguimos con problemas en el puerto de Valpara?so. Se mantiene el problema que aqueja a alrededor de 36 compa?eros que se encontraban con permiso, licencia m?dica o ‘congelados’ y estos no han recibido el pago de los beneficios”, dijeron los movilizados en un comunicado (ver archivo adjunto).
“Tenemos alrededor de 22 compa?eros y compa?eras que se encuentran sin poder trabajar e integrarse con normalidad a las faenas. La empresa acusa que fueron sorprendidos en acciones re?idas con la ley o atentados contra la propiedad y/o des?rdenes, nosotros les hemos respondido que en caso de ser as?, estas acusaciones se expresen en tribunales de justicia para tratar caso a caso”, agrega la nota.
“No dudamos del directorio de Ultramar y su empresa Ultraport, sabemos que est?n intentando hacer esfuerzos importantes por implementar y respetar los acuerdos. Y que el inter?s nacional en estos casos prima por sobre intereses particulares”, dicen, pero advierten que mandos medios en estos momentos “apagan el fuego con bencina” y, “en vez de dar r?pida soluci?n a los conflictos, solo traban y obstaculizan la capacidad de dialogo y confianza entre las partes”.
Producto de las manifestaciones, el tr?nsito fue suspendido en el lugar, con desvios hacia la Avenida Alemania y la calle Blanco, mientras que personal de Fuerzas Especiales trabajaba para restablecer el orden.
Respuesta de TPS
En tanto, la empresa Terminal Pac?fico Sur Valpara?so (TPS) emiti? un comunicado en el que asegur? que “entreg? la totalidad del programa de ayuda dispuesto en favor de trabajadores eventuales activos al d?a 15 de noviembre”.
“Se entreg? un aguinaldo de Navidad, gift cards, cajas de mercader?a y el pr?stamo que forman parte del referido programa de ayuda”, a?adi? la empresa.
Adem?s, TPS enfatiz? que “las operaciones del terminal se desarrollan con total normalidad y con el apoyo de sus trabajadores se est? atendiendo la totalidad de las naves que recalan al terminal”.