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134 proyectos de miner?a, 70 petroleros, 50 hidroel?ctricos, 35 e?licos y 15 de gasoductos en el territorio mexicano. Sobre estos 304 proyectos, se han producido 879 ?hechos? conflictivos de car?cter ambiental, territorial y laboral en los ?ltimos 12 a?os. Es el resultado de la base de datos y la cartograf?a incluidas en la iniciativa ?Conversando con Goliat: Participaci?n, movilizaci?n y represi?n en torno a conflictos neoextractivistas y ambientales?, que coordinan la Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales (FLACSO) en M?xico y De Montfort University de Leicester (Inglaterra).
16-03-2019
La iniciativa ?Conversando con Goliat? registra 879 ?hechos? conflictivos a causa de grandes proyectos en los ?ltimos 12 a?os
Megaproyectos en M?xico: impactos en el territorio y respuestas populares
Enric Llopis
Rebeli?n
134 proyectos de miner?a, 70 petroleros, 50 hidroel?ctricos, 35 e?licos y 15 de gasoductos en el territorio mexicano. Sobre estos 304 proyectos, se han producido 879 ?hechos? conflictivos de car?cter ambiental, territorial y laboral en los ?ltimos 12 a?os. Es el resultado de la base de datos y la cartograf?a incluidas en la iniciativa ?Conversando con Goliat: Participaci?n, movilizaci?n y represi?n en torno a conflictos neoextractivistas y ambientales?, que coordinan la Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales (FLACSO) en M?xico y De Montfort University de Leicester (Inglaterra).
A partir de informaciones period?sticas, las investigadoras concluyen que Chiapas, Oaxaca, Guerrero, Zacatecas, Puebla, Coahuila, Sonora, Durango y Michoac?n son los estados con m?s ?hechos? violentos relacionados con la miner?a; Tabasco, Chiapas y Veracruz sobresalen respecto a los conflictos petroleros. El Espacio OSC, que integra a 19 organizaciones de derechos humanos, denuncia que durante el mes y medio que sigui? a la toma de posesi?n de Andr?s Manuel L?pez Obrador como presidente de M?xico (el 1 de diciembre de 2018), fueron asesinados 14 defensores de derechos humanos y periodistas.
La activista social, anarcofeminista de Ciudad de M?xico y profesora de la UNAM, Norma Ortega-Villar, ha informado de diferentes macroproyectos que atraviesan M?xico y de las respuestas populares, en un acto organizado por el Ateneo Libertario Al Margen de Valencia con motivo del 33 aniversario. Una de las actuaciones destacadas es el Proyecto Integral Morelos, impulsado por la Comisi?n Federal de Electricidad (CFE) del Estado mexicano, con una inversi?n inicial de 1.600 millones de d?lares y or?genes en 2009. Consiste en la construcci?n de dos centrales termoel?ctricas en la comunidad de Huexca (Morelos), un gasoducto de 170 kil?metros que recorre los estados de Tlaxcala, Puebla y Morelos, y un acueducto; entre las concesionarias de las obras de construcci?n y operaci?n figuran las empresas Abengoa, Elecnor y Enag?s.
Durante a?os de resistencia, las organizaciones populares han denunciado los impactos del megaproyecto Morelos en las aguas del r?o Cuautla (utilizadas para el riego agr?cola), las emisiones contaminantes, la ubicaci?n en zona de riesgo volc?nico (volc?n Popocat?petl) y la afecci?n al patrimonio arqueol?gico. En marzo de 2018 la Comisi?n Nacional de Derechos Humanos (CNDH) acredit? el incumplimiento por parte del Estado mexicano de los derechos a la consulta previa, libre, informada, de buena fe y culturalmente adecuada de los pueblos ind?genas respecto a esta iniciativa. ?La existencia de seis amparos (presentados ante los jueces por las comunidades afectadas) han derivado en suspensiones provisionales y/o definitivas del proyecto?, reconoc?a el gobierno de M?xico el 8 de febrero en un documento oficial. El pasado 20 de febrero fue asesinado frente a su domicilio Samir Flores Soberanes, opositor destacado al Proyecto Integral Morelos y miembro del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua, adem?s de delegado del Congreso Nacional Ind?gena.
Con una inversi?n prevista ?de car?cter p?blico y sobre todo privada- de entre 6.200 y 7.700 millones de d?lares y un recorrido de 1.525 kil?metros por cinco estados (Chiapas, Tabasco, Campeche, Quintana Roo y Yucat?n), el Tren Maya es otra de las apuestas del actual ejecutivo; ?en abril se publicar? la convocatoria para la construcci?n (licitaciones) del Tren Maya para turistas, pasajeros nacionales y transporte de carga; en cuatro a?os, una vez terminada esta red de comunicaci?n, se tendr? una capacidad para trasladar a tres millones de visitantes al a?o y aumentaremos la afluencia de turistas a las zonas arqueol?gicas del Mundo Maya y a las ciudades de Chetumal, M?rida y Campeche?, ha afirmado L?pez Obrador. En 2017, M?xico fue el sexto pa?s del mundo en llegada de turistas internacionales (39,3 millones) y el turismo represent? el 8,7% del PIB.
Sin embargo cient?ficos, organizaciones ecologistas y de ind?genas remitieron una carta el 15 de noviembre al presidente del pa?s, en la que recuerdan que el Tren Maya y el Corredor Comercial y Ferroviario del Istmo de Tehuantepec (en Oaxaca y Veracruz) se asemejan a otros megaproyectos, ?como los promovidos dentro del Plan Puebla Panam??, que ofrec?an tambi?n un supuesto ?progreso? y ?desarrollo? para M?xico.
Las organizaciones han advertido, asimismo, de posibles afecciones del Tren Maya a la Reserva de la Biosfera Calakmul (Campeche), que la Secretar?a de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) identifica como ?la segunda mayor extensi?n de bosques tropicales en Am?rica?, y que acoge ocho de cada 10 especies vegetales de la Pen?nsula de Yucat?n, 350 especies de aves y un centenar, de mam?feros; otra de las amenazas recae sobres las poblaciones de jaguar (en M?xico hay 4.800 jaguares en vida silvestre, seg?n el censo de 2018; Calakmul acoge una de las poblaciones m?s importantes). Una perspectiva m?s amplia de la infraestructura es la que exponen los investigadores Salom? Cabrera Romo y Sergio Prieto D?az en el art?culo ?M?s all? del tren y lo maya: el neoextractivismo con ?rostro humano?? (Rebelion.org, diciembre 2018).
En este contexto de grandes obras, el Gobierno Federal impulsa una idea que en M?xico se retrotrae al menos al siglo XIX: conectar el Pac?fico y el Atl?ntico; as?, el ejecutivo considera ?prioritario? el denominado Corredor Trans?stmico o Transoce?nico, que plantea ?con el Canal de Panam? como referencia- la conexi?n entre los dos oc?anos a trav?s de puertos, v?as ferroviarias y carreteras (300 kil?metros de tendido de ferrocarril entre el Puerto de Salina Cruz, en Oaxaca, y el de Coatzacoalcos, en Veracruz); el corredor est? asociado al Programa de Desarrollo del Istmo de Tehuantepec, que incluye, seg?n explic? L?pez Obrador en la presentaci?n, ?la rehabilitaci?n de v?as f?rreas, las refiner?as de Salina Cruz y Minatitl?n, la ampliaci?n de carreteras y la modernizaci?n de puertos y aeropuertos?; ?a lo largo del Itsmo se crear?n zonas libres para atraer inversiones del sector privado?, apunt? el coordinador del Programa, Rafael Mar?n Mollinedo; el objetivo es ?competir en los mercados mundiales de movilizaci?n de mercanc?as?, a?adi?. Los Presupuestos de 2019 asignan una partida de cerca de 360 millones de d?lares al Tren Maya y el Corredor Trans?stmico (m?s de 300 millones a la primera infraestructura).
Otra actuaci?n ?estrat?gica? es la construcci?n de una refiner?a de la petrolera estatal Pemex en el Puerto de Dos Bocas (municipio de Para?so, Tabasco), que concluir? ?seg?n fuentes oficiales- en un plazo de tres a?os y tendr? una capacidad de procesamiento de 340.000 barriles de hidrocarburos diarios. En noviembre, la ONG Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) interpuso una denuncia ante la Agencia de Seguridad Energ?a y Ambiente por el desmonte ?ilegal? de vegetaci?n en un predio de Dos Bocas; la agencia p?blica mult? a la empresa responsable de la tala irregular de manglares, y le oblig? ?como medida compensatoria- a un programa de reforestaci?n del mangle en 82,8 hect?reas y otro para la preservaci?n de la fauna y flora silvestres. ?Qu? importancia tienen las sanciones? ?Si el Gobierno Federal desea seguir adelante con el proyecto de construcci?n de la refiner?a en el predio, deber? someterlo al procedimiento de evaluaci?n de impacto ambiental y solicitar el cambio de uso de suelo en los terrenos forestales?, valoraron el CEMDA y Greenpeace.
Adem?s de las movilizaciones contra las grandes infraestructuras, Norma Ortega-Villar subraya la denuncia p?blica que los movimientos populares hacen de los megaproyectos y la represi?n estatal. Por ejemplo, el pronunciamiento del 6 de marzo de la Tercera Asamblea del Congreso Nacional Ind?gena, el Concejo Ind?gena de Gobierno y el EZLN recuerda la desaparici?n el pasado 23 de agosto del activista Sergio Rivera Hern?ndez, quien ?luchaba contra la compa??a minera Autl?n y el proyecto hidroel?ctrico Coyolapa-Atzala en la Sierra Negra de Puebla?; el comunicado afirma que la consulta a los pueblos ind?genas -por parte del Instituto Nacional de Pueblos Ind?genas (INPI)- sobre el Plan Nacional de Desarrollo 2019-2014, el Tren Maya y el Corredor Trans?stmico es ?una burla para su convalidaci?n?.
Norma Ortega-Villar tambi?n informa del pronunciamiento emitido el 8 de marzo por el Movimiento en Defensa de la Tierra y el Territorio y por la Participaci?n de las Mujeres en la toma de Decisiones, tras la reuni?n en la ciudad de San Crist?bal de las Casas. ?Alto al despojo de nuestros territorios y a la violencia feminicida?, se titula la declaraci?n. El movimiento rechaza las consultas realizadas por el Gobierno de M?xico, ?ya que no est?n siendo previas, libres ni informadas como establecen los convenios y tratados internacionales?. Adem?s, ?proyectos como el Tren Maya, Istmo de Tehuantepec, las Zonas Econ?micas Especiales, Sembrando Vida o la termoel?ctrica de Huexca buscan explotar y saquear nuestros recursos?.